社説　波紋

何が幸し災いするか分からない…

　以前、自動車メーカーが「部品は必要量をジャストインタイムで！」と、必要以上にストックしない方針を強調した時期があった。

　大震災のあと部品不足で生産がストップして、４月、５月の自動車生産台数は激減した。トヨタ（４月七八・四％減）やホンダの落ち込みは半端ではない。

　という状況下で、日産は「増加」を示した。震災前に部品を多めに発注していたためだという。

　余計な部品は抱え込まない、それが購買担当の理念で、下請業者への圧力だったが、何が幸し災いするか分からない…。

［2011年7月7日付け本紙2188号掲載分］

［ 2011.07.17 日曜日 15:33   - ］

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