日産など、電力駆動レーシングカー「ＺＥＯＤＲＣ」日本公開
Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ（写真・日産自動車） 日産自動車とニッサン・モータースポーツ・インターナショナルは、革新的な電力駆動レーシングカー「Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ（Ｚｅｒｏ Ｅｍｉｓｓｉｏｎ Ｏｎ Ｄｅｍａｎｄ Ｒａｃｉｎｇ Ｃａｒ、ズィーオッド アールシー）を１７日、日本で初めて公開した。
この「Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ」は、ル・マン２４時間レースの主催者であるＡＣＯ（西部自動車クラブ）から、革新的な技術を披露するマシンのための特別エントリー枠「ガレージ５６」が与えられており、２０１４年の同レースへの参戦を予定している。
日産は、将来的に計画しているＬＭＰ１（ルマンプロトタイプ１）クラス参戦を見据えながら、新しい電気自動車技術を開発するためのテスト車両として「Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ」を活用していく。
今年のル・マン２４時間レースで発表された展示用のプロトタイプに比べ、今回公開したマシンは、新型の冷却インテーク、エアロダイナミクスの変更など、大幅な改良を施している。
この「Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ」はニスモ本社において、ニスモ宮谷正一社長、日産グローバルモータースポーツダイレクターのダレン・コックス氏、そして日産ダイレクターオブモータースポーツイノベーションであるベン・ボウルビー氏によってアンベールを行った。
「この『Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ』は、電気自動車『日産リーフ』をベースとした初めてのＥＶレーシングカーであるＮｉｓｓａｎ ＬＥＡＦ ＮＩＳＭＯ ＲＣの開発を通じて蓄積した技術を活用している。例えば、Ｎｉｓｓａｎ ＬＥＡＦ ＮＩＳＭＯ ＲＣのエネルギーマネジメントや高効率な回生システムなどは、ＥＶ技術をモータースポーツに活用していく重要なステップになるものと考えています」と宮谷氏は述べた。
この「Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ」は、ル・マン２４時間レースが開催される８．５マイルのサーキット１周を電力だけで走行する初めてのマシンとなる。このマシンの最高速度は時速３００ｋｍ以上に達し、ＬＭ ＧＴＥ車両よりも高い速度で、フランスが誇る名サーキットを走行することになる。
ドライバーは、電力駆動と小型軽量ターボエンジンによる駆動を切り換えることが可能で、ブレーキ回生により、バッテリーに充電する。今週末、富士スピードウェイで開催されるＦＩＡ世界耐久選手権（ＷＥＣ）で日本のファンは、この「Ｎｉｓｓａｎ ＺＥＯＤ ＲＣ」を間近で見ることができる。
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- ［四輪・二輪］日産など、電力駆動レーシングカー「ＺＥＯＤＲＣ」日本公開 2013/10/18 金曜日
