三菱重工、下関造船所のブラスト・塗装工場が完成
下関造船所のブラスト・塗装工場（写真・三菱重工） 三菱重工は５日、下関造船所（山口県下関市）に建設を進めてきたブラスト・塗装工場が完成が完成したと発表した。同工場の稼働により、国際海事機関（ＩＭＯ）の新しい塗装基準に対応して、船舶の構造に組み込まれるバラストタンクの下地処理から塗装までを、安定した温度・湿度下で一貫して行えることとなる。
ブラスト・塗装工場は、江浦工場の第一ドックを埋め立てた跡地約３０００平方メートルを有効活用して建設。空調設備や防塵システム、ブロック移動装置などを備えた工場を新設した。最大２８．７メートル×１３．６メートル×８．７メートル、１５０トンのサイズの船体ブロックの構造に組み込まれたバラストタンク部について、スチールグリッドによるブラスト処理で表面を研掃。温度と湿度を適正に保った状態での塗装を実施する。
ＩＭＯの改定塗装基準では、２００８年７月以降契約の船舶について、２００９年１月以降起工または２０１２年７月以降引渡しの５００総トン以上の全船舶のバラストタンクに、温・湿度管理下でのブラスト処理・塗装が義務付けられている。下関造船所は現在、約１５万平方メートルの敷地をフルに使っており、新たにブラスト・塗装工場を追加するスペースがないことから、使用頻度が比較的少なかった第一ドックの埋め立てで対応することに決定。工場建設と並行して、船台周辺への設備投資により、造船所全体の生産性を高めていくこととした。
埋め立て工事には２００９年後半から着手し、２０１０年９月には、ブロック移動用の１５０トンクレーンも設置。また、ブラスト・塗装工場を設置して余った埋め立てスペースには、総組み立てエリアを拡張し、船台よりも作業性のよい地上での作業量を増加させる計画としている。
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- ［船舶・造船］三菱重工、下関造船所のブラスト・塗装工場が完成 2010/10/05 火曜日
