川崎造船、58型ばら積運搬船「OCEAN COLOSSUS」進水
進水式の様子（写真・川崎造船） 川崎造船は、神戸工場で製造中のシンガポール「Ｋ ＬＩＮＥ ＰＴＥ ＬＴＤ（ケイ ライン プライベート リミテッド）」向け５８型ばら積運搬船「ＯＣＥＡＮ ＣＯＬＯＳＳＵＳ（オーシャン コロッサス）」（川崎造船・第１６３９番船）の命名・進水式を６日に行った。
同船は、川崎造船が新たに開発した５８型ばら積運搬船の２番船。進水後岸壁で艤装工事を行い、今年１０月に竣工し、船主に引き渡す予定。
船体の全長は約１９７メートル、長さ（垂線間長）１９４メートル、幅（型）３２．２６メートル、深さ（型）１８．１０メートル、夏期満載喫水（型）１２．６５メートル、総トン数約３万３５００トン、載貨重量トン数約５万８０００トン。主機関は、川崎－ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ ６Ｓ５０ＭＣ－Ｃ７の１基。連続最大出力は８６３０ｋＷ×１１６回転／分。
主な特長は、船首楼付き平甲板型で、穀類、石炭、鉱石、鋼材などの貨物が積載可能な５船倉を有する。各ハッチカバー間の船体中心線上に４基の３０トンデッキクレーンを装備しており、荷役設備の無い港湾でも荷役作業が可能。
船体強度の信頼性向上のための新規則（共通構造規則：ＣＳＲ）を適用し、高い安全性を確保。バラストタンクの腐食防止対策として定められた新塗装基準（ＰＳＰＣ）を適用し、高品質の塗装している。
また、燃料油タンクを二重船殻構造化することで、万一の際の海洋汚染防止対策を施した環境に配慮。省燃費型ディーゼル主機関及び高効率タイプのプロペラ、さらに川崎造船で開発したカワサキフィン付ラダーバルブ及び抵抗の少ない滑らかな船首形状を採用し、推進性能を向上させることにより燃料消費量を低減させている。
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- ［船舶・造船］川崎造船、58型ばら積運搬船「OCEAN COLOSSUS」進水 2010/08/08 日曜日
