川崎重工、米ＮＹ市交通局から新型地下鉄電車受注 82億円
Ｒ１４２Ａ外観イメージ写真（提供・川崎重工） 川崎重工業は、米現地法人ＫＲＣ社を通じて、ニューヨーク市交通局から地下鉄電車（Ｒ１８８）新車２３両と、既存車改造１０両の発注内示を受けたと発表。受注金額は約８７００万米ドル（約８２億円）。２０１１年から１年にかけて順次納入する予定。
今回の契約には、新車１２３両ならびに既存車改造３５０両のオプションが付随しており、当局の予算が承認される２０１０年夏頃にオプションは行使される見通しで、オプション契約も含むと契約総額は約４万７１００万米ドル（約４３９億円）となり、２０１５年まで生産が継続することになる。
Ｒ１８８地下鉄電車は、川崎重工が２００１年から２００５年にかけて納入したＲ１４２Ａ地下鉄電車（納入総数６００両）をベースに、地下鉄運行システムのさらなる運転効率・信頼性・安全性向上を図るため、ＣＢＴＣ方式の列車制御システムを採用した車両。同プロジェクトは川崎重工納入車両の列車制御システムの高度化という新しい受注形態。
今回受注する車両の構体製作は兵庫工場（神戸市）で、機器取付けと最終組立、試験はヨンカース工場（米国ニューヨーク州）で行う。既存のＲ１４２Ａ車両のＣＢＴＣ方式への改造はすべてヨンカース工場で実施する。ＮＹＣＴはＣＢＴＣ方式への順次置き換えを計画中であり、今後もそれに伴う継続的な車両発注が行われる見込み。
注：従来の列車制御システムは、走行レールに信号電流を流して列車に制御情報（主に最高速度など）を送り、この情報を車両で受信して列車の制御（特に速度制御）を行っている。一方で、ＣＢＴＣ方式による列車制御システムは、制御情報を無線で列車に送り、この情報を車両で受信して速度を制御するシステムである。
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- ［鉄道・車輌］川崎重工、米ＮＹ市交通局から新型地下鉄電車受注 82億円 2010/05/03 月曜日
