＜トヨタ＞注目は新世代ＦＲスポーツと都市型ＥＶ＝東京モーターショー
プレスデーの際に初公開されたＦＴ－８６ＣＯＮＣＥＰＴ
世界初披露されたＦＴ－ＥＶＩＩ
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東京モーターショー（幕張メッセ）が２４日から一般公開された。自動車メーカー各社とも環境に配慮したエコカー・エコ機能を重点に置いたコンセプトカーを出品し、注目を浴びている。トヨタ自動車は、エコカーを強調しつつも、車本来の楽しさを追及した「走り」を際立たせたコンセプトカーを初披露するなど、環境性と走行性を両立させている。
トヨタブランドでは、今年の日本カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた３代目プリウスをはじめ、先日発表された、ハイブリッド車としては３車種目となる「ＳＡＩ（サイ）」や、トヨタ車の駆動用バッテリーとしては初めてリチウムイオン電池を搭載し、家庭用電源等からの外部充電を可能にした３代目プリウスをベースとしたＰＨＶのコンセプトモデル「ＰＲＩＵＳ ＰＬＵＧ－ＩＮ ＨＹＢＲＩＤ Ｃｏｎｃｅｐｔ」が日本初公開されている。
なかでも注目は、今回世界初披露された小型ＦＲスポーツのコンセプトモデル「ＦＴ－８６ＣＯＮＣＥＰＴ」だ。豊田章男社長が「車本来の持つ楽しさである、ドライバーがアクセルやスタイリングを意のままに操れる、もっと走りたくなるものに仕上げ、早く提供できるよう準備を進めたい」と力説する新時代の４人乗りのスポーツカーだ。
特徴は、全長４１６０ミリ、全幅１７６０ミリ、全高１２６０ミリ、ホイールベース２５７０ミリの小型ボディと、富士重工業との提携により実現した、スバル共同開発エンジン「２リッター水平対向４気筒自然吸気ガソリンエンジン」を搭載していること。
豊田社長は「かつてトヨタにも８６と言われたレビン、トレノ、スープラ、アルテッツァ、ＭＲ－Ｓなど多くのスポーツカーがあったが今やどれも姿を消してしまったことは、私も一車ファンとして寂しい。どんな時代でも車本来の楽しさを提供していくことは使命であり、それが人々を引き付け、車文化を育てる原動力となる」と、原点回帰を図ったコンセプトモデルの一つの形がＦＴ－８６ＣＯＮＣＥＰＴと言えよう。
もう一つの注目車は、超小型「ｉＱ」よりも更にコンパクトな車を目指した「ＦＴ－ＥＶＩＩ」（世界初披露）だ。ＥＶが普及する未来の可動性（移動性）社会を想定した近距離移動用の小型ＥＶコンセプトモデルで、都市生活において使い勝手の良いパッケージを特徴としている。車体は全長２７３０ミリ、全幅１６８０ミリ、全高１４９０ミリ、ホイールベースは１９００ミリと超小型で、４人の乗車が可能だ。
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