トヨタ自、アイシス一部改良 新エンジン動弁機構搭載で燃費向上
ＰＬＡＴＡＮＡ “Ｕ－ＳＥＬＥＣＴＩＯＮ”２．０Ｌ・２ＷＤ、（レッドマイカメタリック ※オプション装着車（写真・トヨタ自動車） トヨタ自動車は、アイシスを一部改良し、１８日に販売を開始した。今回の一部改良では、全車に優れた環境性能と高い動力性能を両立する新世代エンジン動弁機構「バルブマチック」を搭載したエンジンを新たに採用。低燃費と滑らかな走りを実現するＳｕｐｅｒ ＣＶＴ－ｉと組み合わせることで、同排気量クラストップレベルとなる燃費性能を実現した。
１．８リッター車で１０・１５モード走行燃費１６．４ｋｍ／リッター(２ＷＤ)・１３．６ｋｍ／リッター(４ＷＤ)を実現し、『平成２２年度燃費基準＋２５％』、２．０リッター車は、１０・１５モード走行燃費１５．２ｋｍ／リッター、『平成２２年度燃費基準＋１５％』を達成するとともに、全車『平成１７年基準排出ガス７５％低減レベル』の認定を取得した。これにより、「環境対応車 普及促進税制」による減税措置に適合し、自動車取得税と自動車重量税が１．８リッター車で７５％、２．０リッター車で５０％減税される。
また、全車にスマートエントリー＆スタートシステム、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)、車速感応式オートドアロック、チルト＆テレスコピックステアリングなどを標準装備し、利便性を一層向上させている。
さらに、フロントグリル、フロントエンブレム、バックドアアウトサイドガーニッシュなどの意匠の変更に加え、「プラタナ」「プラタナ“Ｕセレクション”」のヘッドランプエクステンションにブラックメタリックを採用したほか、センターパネルおよびドアトリムに高輝度シルバーメタリック加飾を施し、よりスタイリッシュで上質感のある内外装としている。なお、外板色には、新たにターコイズマイカメタリック、レッドマイカメタリックの２色を設定した。
同時に、特別仕様車プラタナ“リッターｉｍｉｔｅｄ”、リッター“Ｇ-Ｅｄｉｔｉｏｎ”に、ベース車同様の改良を施したほか、プラタナ“リッターｉｍｉｔｅｄ”においては、内装色にダークグレー、外板色にブラックマイカを新たに採用した。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についてもベース車同様の改良を施している。
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- ［四輪・二輪］トヨタ自、アイシス一部改良 新エンジン動弁機構搭載で燃費向上 2009/09/20 日曜日
