フォルクスワーゲンが６代目新型「ゴルフ」発売、燃費16％向上
TSI Comfortline、スタイリングイメージ（フォルクスワーゲン） フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、コンパクトカー「ゴルフ」をフルモデルチェンジし、４月１４日から販売する。新型ゴルフはクラス最高の高品質と、１．４リッター「ＴＳＩ」エンジンと７速のダブルクラッチギアボックス「ＤＳＧ」の採用による、１０・１５モード燃費（従来型比１６％燃費向上）を実現するなど、燃費性能にも拘っている。
「ゴルフ」は１９７４年に国民車「ビートル」の後継モデルとして登場。これまでに２６００万台超を売り上げている。６代目となる新型「ゴルフ」は、ボディ剛性やシャシー性能、高効率のパワートレインなどで新たなベンチマークとなった先代モデルに徹底的に磨きをかけ、内外装デザインやインテリアの質感、静粛性、安全性、環境性能といった面で飛躍的進化を遂げた結果、クラスの常識を大幅に凌駕する高品質なコンパクトカーとして登場する。
初代ゴルフから採用されている水平基調のラインなどのデザインエレメントを踏襲しながら、シンプル＆スポーティに仕上げたエクステリアデザインや、上級モデルで採用された高品質なパーツや素材の採用によるクラスの水準を大きく上回るインテリアの質感と高い静粛性の実現。ニーエアバッグの新規採用により、クラス水準を大きく上回る９エアバッグを全車に標準装備とし、改正された新ユーロ ＮＣＡＰで最高の５つ星を獲得。ガソリンエンジンとして最高水準の効率を誇る１．４リッター「ＴＳＩ」エンジンと、７速のダブルクラッチギアボックス「ＤＳＧ」の採用により、フォルクスワーゲンとして過去最高の１０・１５モード燃費を実現している。
また、エコドライブを支援する瞬間燃費や平均燃費等を表示するマルチファンクションインジケーターを装備した。
また、ＴＳＩコンフォートラインとＴＳＩハイラインの２つのグレードを設定。エントリーグレードとなるＴＳＩコンフォートラインではシングルチャージャーのＴＳＩエンジン+７速ＤＳＧを採用し、左右温度独立調整式のフルオートエアコンや、ステアリング、シフトノブ等、手に多く触れる部分に本革素材を使用するなど、燃費性能と快適性能を高次元でバランスさせたモデル。一方ＴＳＩハイラインは、よりスポーティで装備の充実したモデル。高出力と低燃費を両立したＴＳＩツインチャージャーエンジンに新しく７速ＤＳＧを組み合わせ、スポーツシート、１７インチアルミホイール、パドルシフト等スポーツ性能を高めると同時に、クルーズコントロール、パークディスタンスコントロールを標準装備し、オプションでレザーパワーシートの選択も可能。
車両価格はＴＳＩコンフォートラインが２７５万円、ＴＳＩハイラインは３１２万円。
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- ［四輪・二輪］フォルクスワーゲンが６代目新型「ゴルフ」発売、燃費16％向上 2009/04/10 金曜日
